BMW leva condução automatizada às cidades no próximo ano

A condução parcialmente automatizada em cidades deverá começar a chegar aos carros da BMW já no próximo ano. Estes recursos já estão disponíveis atualmente em alguns modelos, mas só em autoestrada.

Em comunicado, o fabricante anunciou os planos para introduzir o sistema começando pela Alemanha. Os testes necessários decorreram com sucesso, faltando a aprovação reguladora. Depois daquele país, espera-se um alargamento gradual a outros mercados.

O sistema terá a capacidade de ajudar o condutor na realização de manobras em contexto urbano – viragem, rotundas mudanças de faixa em contexto urbano (tal como já acontece em autoestrada) e em situações de prioridade. Já possível atualmente é a paragem automatizada perante semáforos vermelhos e posterior arranque quando se acende a luz verde.

São funções de condução autónoma Nível 2 SAE, que não dispensam a presença permanente e atenta do condutor. Apesar da automação, a BMW Symbiotic Drive garante uma interação intuitiva entre o condutor e os sistemas de ajuda, mantendo-se a possibilidade de acelerar, virar e travar conforme preferir sem desativar as ajudas. A intenção de quem conduz é detetada com base no comportamento da direção e direção do olhar.

Por outro lado, o Panoramic iDrive tem suporte para o uso seguro de funções parcialmente automatizadas. Por exemplo: se a assistência ao condutor estiver ativa, é mostrada informação específica no campo de visão do condutor no Panoramic Vision. Já a exibição dos BMW Maps with Driver Assistant no ecrã central ajuda na orientação em tráfego complexo.

Nem todos os modelos estão equipados

De acordo com a BMW, há apenas cinco modelos munidos de série com o equipamento necessário para as novas funções. São eles os iX3 e iX4 da Neue Klasse, assim como os Série 3, Série 7 e X5. A atualização de software necessária será feita remotamente (over-the-air).

Em comunicado, o membro do conselho de administração responsável pelo desenvolvimento, Joachim Post, explicou: “Ao alargar as funções de condução parcialmente automatizada às áreas urbanas, iremos oferecer aos nossos clientes uma verdadeira melhoria no conforto de condução – com uma assistência ao condutor confiante no verdadeiro estilo da BMW. O sistema irá apoiá-los de forma simples ao longo da rota de navegação, desde as autoestradas às cidades, passando pelas estradas rurais. E, com a BMW Symbiotic Drive, os nossos clientes podem ter os seus próprios movimentos de condução a qualquer momento, fiel ao espírito “Puro Prazer de Conduzir””.

Enfrentar a Tesla?

Com esta tecnologia, a BMW poderá fazer face ao sistema Full-Self Driving (FSD) supervisionado da Tesla. Este começou a ser aprovado em alguns países europeus desde abril, mas ainda não há uma aprovação generalizada ao nível da União Europeia.

Apesar de os sistemas de condução automatizada estarem a ganhar popularidade, o The Verge recorda que a maioria destes são menos seguros comparando com a condução humana, já que quem vai ao volante tem uma tendência de se apoiar em demasia na tecnologia. Depois, os tempos de reação são mais lentos do que deveriam quando precisam de regressar ao controlo.