A Jaguar Land Rover está a acusar a BYD de copiar o Defender, num caso que já terá chegado ao ponto de ter existido uma operação de buscas e apreensões ao escritório da marca nos Países Baixos.
© Anusak Laowilas/NurPhoto via Getty Images
09/11/2026
por
Notícias ao Minuto
A BYD está a ser notícia por motivos menos bons, ao ser acusada pela Jaguar Land Rover de copiar o seu Defender com o Ti7 – um SUV todo-o-terreno de linhas quadradas. E já terão existido ações concretas no caso.
De acordo com o The Guardian, que cita o Sunday Times, em agosto último oficiais de justiça representantes do fabricante britânico lançaram uma operação de busca e apreensão aos escritórios da marca chinesa em Amesterdão (Países Baixos). Terão apreendido registos digitais.
Esta semana, o caso irá a tribunal em Haia (Países Baixos), para decidir se a BYD terá de responder a acusações de violação de propriedade intelectual perante a justiça.
A Jaguar Land Rover suspeita que o fabricante chinês possa ter recorrido a engenharia reversa para conceber o seu modelo (ou seja, que pegou num Defender e o desmontou, aproveitando parte da tecnologia). As ações de agosto passado terão pretendido garantir os registos digitais antes de serem destruídos.
BYD Ti 7 em resumo
O Ti 7 é um SUV híbrido plug-in de todo-o-terreno com sete lugares lançado na China em setembro do ano passado. Não demorou a ser comparado pela imprensa ao Land Rover Defender, devido ao seu design – a Top Gear apelidou-o mesmo de “clone chinês do Defender”.
Com tração integral e o sistema DM-p Super Hybrid, debita 408 cv de potência combinada e é capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em 5,3 segundos. A autonomia combinada do sistema pode chegar aos 735 km.
O motor a gasolina de 150 cv é usado sobretudo como gerador de energia para a bateria de 35,6 kWh que alimenta o motor elétrico de 150 cv. A autonomia exclusivamente elétrica pode atingir os 119 km.
Talhado para o todo-o-terreno, tem uma elevada altura ao solo, para além de dez modos de condução. O seu design é robusto e com linhas retangulares.
O habitáculo é tecnológico, com um painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas e um grande ecrã tátil central de 15,6 polegadas para o infoentretenimento a destacarem-se. Os bancos da segunda fila podem ser ajustados em quatro direções diferentes.
A bagageira tem 970 litros de capacidade com cinco lugares e 126 litros com sete lugares, sendo a capacidade máxima de 1.830 litros se as filas de bancos traseiros forem totalmente rebatidas.
O caso é conhecido a cerca de dois meses do lançamento previsto do modelo da BYD no Reino Unido, o que deverá acontecer em janeiro por preço mais de 20 mil libras inferior ao do Defender.