No ano passado, os carros percorreram mais quilómetros em Portugal, num total de 80,7 mil milhões de veículo/quilómetro (vkm). Os dados foram revelados pelo Instituto Nacional de Estatística no Dia Europeu sem Carros.
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22/09/2026
por
Lusa
No ano passado, os carros percorreram mais quilómetros em Portugal, num aumento de dois por cento. São números do Instituto Nacional de Estatística (INE) conhecidos esta terça-feira (22 de setembro) – o Dia Europeu sem Carros.
Em 2025, o INE, que divulga esta informação pela primeira vez, estima que tenham sido percorridos 80,7 mil milhões de veículos-quilómetro (vkm), pelo parque nacional de veículos, mais dois dois por cento face a 2024 e mais 10,2 por cento face a 2015 (primeiro ano da série disponível).
Um veículo-quilómetro corresponde “ao movimento de um veículo rodoviário motorizado, na distância de um quilómetro”. Ou seja, se dois carros percorrerem 10 quilómetros cada, são 20 vkm, medindo o total de quilómetros feitos pelos veículos.
Os movimentos de veículos ligeiros de passageiros representaram 75,2 por cento do tráfego total – mais 0,7 pontos percentuais face a 2024 e mais 5,3 por cento face a 2015. Os veículos ligeiros de mercadorias representaram 16,8 por cento, menos 0,8 por cento e menos 5,7 por cento respetivamente.
Combustão percorre menor distância
O movimento de veículos a combustão registou uma redução, tanto no gasóleo (menos 0,7 por cento), para 56,7 mil milhões de veículos-km, como na gasolina (menos um por cento), para 16,3 mil milhões de veículos-km.
Estes valores corresponderam, respetivamente, a 70,2 por cento (menos 1,9 por cento) e 20,1 por cento (menos 0,6 por cento) do total de veículos-km.
Os veículos ligeiros de passageiros registaram um movimento semelhante ao total e cresceram entre 2015 e 2019, ano em que atingiram 53,1 mil milhões de vkm. Apesar do crescimento, registou-se uma desaceleração progressiva ao longo deste período: 3,8 por cento em 2016, 2,2 por cento em 2017 e 1,5 por cento em 2018 e 2019.
Tráfego de veículos de mercadorias inconstante
O tráfego de veículos de mercadorias (ligeiros e pesados) verificou um comportamento irregular durante toda a série. Desde 2015, o tráfego em veículos ligeiros de mercadorias diminuiu 13,1 por cento para 13,6 mil milhões de vkm, o tráfego de pesados de mercadorias reduziu-se cinco por cento para 1,2 mil milhões de vkm e o tráfego em tratores rodoviários aumentou 33,3 por cento (4,0 mil milhões de vkm).
Em 2025, apenas os tratores rodoviários registaram um crescimento (mais 4,6 por cento). O movimento de ligeiros de mercadorias diminuiu 2,6 por cento enquanto o movimento de pesados contraiu 4,1 por cento.
A nova informação disponibiliza uma série com início em 2015, permitindo analisar a evolução do tráfego rodoviário ao longo da última década, por tipo de veículo e tipo de combustível.
Os resultados agora divulgados permitem caracterizar a evolução do tráfego realizado pelos diferentes tipos de veículos de matrícula portuguesa sujeitos a inspeção periódica e constituem uma nova fonte de informação para o acompanhamento da mobilidade rodoviária em Portugal.