Introduzido originalmente em 2019, o Mazda CX-30 é o SUV subcompacto da marca japonesa. Apesar de já ter sete anos, a nova geração só deverá chegar mais para o fim desta década.
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19/08/2026
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Notícias ao Minuto
O Mazda CX-30 chegou ao mercado em 2020 depois de ter sido apresentado no ano anterior. Tem vindo a granjear sucesso com a sua proposta de SUV subcompacto.
Apesar de tudo, o tempo passa e são já seis anos no mercado sem alterações profundas. Que não deverão acontecer tão cedo, segundo a publicação australiana Drive – que cita o órgão nipónico Chugoku Shimbun.
A nova geração do Mazda CX-30 só deverá chegar no ano fiscal 2030, que vai desde 1 de abril de 2029 a 31 de março de 2030. Masahiro Moro, diretor-executivo do fabricante, detalhou ainda: “Iremos incorporar na próxima geração do CX-30 os métodos usados para o novo CX-5“.
O modelo poderá vir a ter o sistema híbrido do CX-5, mantendo ao mesmo tempo motores de combustão pura, para além de crescer em espaço interior – especula a Drive.
O Mazda CX-30 atual
Disponível a partir dos 37.150 euros em Portugal no nível de entrada dos sete existentes (Prime-Line), o Mazda CX-30 propõe um motor a gasolina 2,0 litros com 186 cv de potência e 240 Nm de binário, acelerando dos 0 aos 100 km/h em 8,3 segundos. A velocidade máxima é de 204 km/h. São anunciados consumos médois de 5,4 litros/100 km.
Mede 4.395 milímetros de comprimento, 1.795 milímetros de largura e 1.540 milímetros de altura, com a distância entre eixos a cifrar-se nos 2.655 milímetros. A bagageira leva 430 litros, expansíveis até 1.406 litros com o rebatimento dos bancos traseiros.
No nível de entrada, há equipamentos como ar condicionado, ecrã central tátil de 10 polegadas para o infoentretenimento, painel de instrumentos, volante em pele, sensores de estacionamento traseiros e vários sistemas de apoio à condução. Há conectividade com smartphones sem fios via Android Auto e Apple CarPlay, assim como sistema de navegação incorporado.