Há poucos dias, ficou a saber-se que quase três milhões de carros da Tesla são alvo de “recall”, para corrigir os puxadores das portas embutidos. Na Europa, não há qualquer investigação em curso.
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28/08/2026
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Notícias ao Minuto
A China está preocupada com a segurança dos puxadores das portas embutidos depois de incidentes fatais em que ocupantes ficaram presos em viaturas com este tipo de soluções.
Há poucos dias, quase três milhões de veículos da Tesla foram chamados num “recall” na China para corrigir aquele que é considerado um risco grave de segurança. É que, em caso de acidente que comprometa o sistema elétrico, a abertura das portas por parte dos ocupantes e socorristas pode complicar-se. O fabricante promete atualizações de software para responder a esta recolha.
E na Europa?
No que toca à Europa, onde a Tesla também está presente, não existem por enquanto quaisquer investigações a potenciais problemas de segurança relacionados aos puxadores das portas.
A RDW dos Países Baixos é a entidade reguladora europeia encarregue de supervisionar os automóveis do construtor liderado por Elon Musk. E, segundo a Reuters citada pelo site da Euronext, fez saber que não há qualquer investigação em curso.
Sem especificar se poderá vir a considerar um “recall”, esclareceu que está a acompanhar a situação. Também expressou a sua posição sobre o assunto dos puxadores: “A RDW acredita que os veículos têm de poder ser abertos em todas as circunstâncias, incluindo quando o sistema elétrico falha, de forma intuitiva, sem o uso de ferramentas, quer por dentro, quer por fora”.
Aerodinâmicas e estéticas. E a funcionalidade e segurança?
Não só a Tesla, como muitos outros fabricantes, têm vindo a apostar mais em puxadores das portas embutidos – que têm vantagens do ponto de vista aerodinâmico e também do design, deixando a parte lateral dos veículos com uma superfície lisa e mais elegante.
A funcionalidade e a segurança são, porém, questionadas muitas vezes – já que dependem do sistema elétrico para funcionarem. Por isso mesmo, em caso de avaria do mesmo, o carro só pode ser aberto com sistemas mecânicos de back-up, que podem não ser intuitivos ou fáceis de operar.
A China agiu para endurecer as regras contra este tipo de solução na sequência de ocorrências fatais em que ocupantes não conseguiram sair pelos próprios meios ou serem resgatados a tempo – em particular em acidentes que resultaram no incendiar da viatura.