Avança o desenvolvimento do primeiro BMW de produção a hidrogénio

Com uma forte aposta em vários tipos de motorização, a BMW avança no desenvolvimento daquele que será o seu primeiro modelo de produção a hidrogénio – o iX5 Hydrogen.

Ainda há poucos detalhes, mas já se sabe que deverá chegar em 2028 com até 750 km de autonomia e reabastecimento em menos de cinco minutos, ao passo que a aceleração dos 0 aos 100 km/h poderá fazer-se em menos de cinco segundos. O funcionamento em condução será totalmente elétrico.

Já teve início uma nova fase de testes dos protótipos deste SUV, enquanto a terceira geração do sistema de célula de combustível entrou na próxima etapa de montagem de protótipos no Centro de Competência de Hidrogénio em Munique (Alemanha) – com o intuito de “finalizar e validar a metodologia de teste” e de realizar “preparativos adicionais para a industrialização”. É o que se lê num comunicado.

Os testes atualmente em curso com protótipos pretendem validar o sistema no geral em condições ambientais e operacionais exigentes. São escrutinados todos os componentes, por forma a assegurar que a motorização tem sempre todas as suas capacidades de desempenho e a otimizar a dinâmica.

Segundo a BMW, os ensaios visam aferir a interação entre todos os elementos do conjunto – motor, bateria de alta voltagem, armazenamento de hidrogénio (BMW Hydrogen Flat Storage), sistema de célula de combustível e a unidade central de controlo do sistema de alta voltagem (Energy Master).

Quanto à fábrica da Estíria, prepara-se para a industrialização do iX5 Hydrogen: já foram instalados os primeiros bancos de ensaios e os equipamentos de produção, enquanto os seus funcionários vão receber formação em etapas.