Este Ferrari foi vendido por 8,9 milhões de euros. O que tem de especial?

Recentemente, um exemplar do Ferrari 499P Modificata foi vendido em leilão por um preço exorbitante –  8.217.500 francos suíços (8,89 milhões de euros, à taxa de câmbio atual).

Não é um Ferrari qualquer – segundo vários órgãos de imprensa internacional, no seu lançamento o preço rondava 5,1 milhões de euros. É uma versão alterada sem restrições do 499P com que o fabricante compete no Mundial de Resistência (WEC) e nas 24 Horas de Le Mans – onde ganhou por três vezes consecutivas entre 2023 e 2025.

A iniciativa foi realizada em Genebra (Suíça) pela Gooding Christie’s, no âmbito da Geneva Luxury Week. O automóvel leiloado é de 2024 e nunca foi conduzido depois do shakedown de fábrica.

O Ferrari 499P conta com um chassis concebido pela Dallara e aerodinâmica resultante do trabalho levado a cabo pelo Ferrary Styling Centre sob a batuta de Flavio Manzoni e Ferdinando Cannizo. O motor é um V6 biturbo de 2.992 centímetros cúbicos, integrante de um conjunto híbrido em que há um motor para impulsionar o eixo dianteiro.

O Ferrari 499P sem as restrições regulamentares

A variante Modificata, revelada em 2023 na Ferrari Finali Mondiali em Mugello (Itália) é uma versão sem restrições impostas pelos regulamentos da competição que não está apta para as estradas públicas. Mas também não o está para o automobilismo. No fundo, é um carro para o seu proprietário usufruir de “track days” e outros eventos em pista.

O conjunto tem 707 cv provenientes do V6 e 272 cv do motor elétrico, com a função de Push to Pass a disponibilizar mais 163 cv durante até sete segundos em aceleração máxima. A potência pode chegar aos 870 cv. Sem as restrições do WEC, o 499P Modificata pode usar o sistema híbrido a qualquer velocidade, proporcionando sempre tração integral, sendo o Push to Pass outro recurso exclusivo.

Inclui mapeamentos de motor recalibrados, por forma a aproveitar o facto de não existirem restrições impostas pelo sistema de Equilíbrio de Desempenho do Mundial de Resistência. O mesmo aconteceu com a suspensão e com a eletrónica. Naquele campeonato, os pneus são fornecidos pela Michelin, mas o 499P Modificata propõe pneus Pirelli desenvolvidos em específico, com um composto do piso derivado da Fórmula 1.

Não sairá de Maranello até 2028

A unidade leiloada está decorada com o vermelho original, sendo a primeira vez que esteve à venda em público desde que foi comprado pelo proprietário original. Quem o adquiriu, deverá ter de esperar até dezembro de 2028 para o levar da sede da Ferrari em Maranello, a menos que chegue a entendimento com o fabricante.

Em todo o caso, quem o possuir acede ao Sport Prototipi Clienti, um programa exclusivo da Ferrari, incluindo manutenção, apoio logístico e assistência em pista em determinados eventos – com custos associados.