O Fiat Multiplay, apresentado no Salão Automóvel de Paris, é um conceito que junta características de SUV, monovolume e de pick-up. Poderá evoluir para produção, mas não no curto prazo.
© Benjamin Girette/Bloomberg via Getty Images
26/10/2026
por
Notícias ao Minuto
Há cerca de duas semanas, foi apresentado no Salão Automóvel de Paris o novo Fiat Multiplay – um concept car que remete para o antigo Multipla e junta características de SUV, de monovolume e de pick-up. E poderá ser o ponto de partida de um modelo de produção.
A reação das pessoas será determinante para traçar planos, segundo disse o diretor de design François Leboine à publicação Autocar. Vislumbra um futuro pós-SUV, admitindo que “a dificuldade é que, quando se surge com inovação e novidade, o mercado pode ainda não estar preparado“.
Se passar à produção, quando é que tal poderá acontecer? Arnoud Belloni aponta para um período de dois a três anos, “se formos rápidos”. O diretor da marca italiana considera que a gama precisa de um modelo familiar e está convicto em relação ao potencial dos monovolumes e para a convivência destes e dos SUV. “É por isso que, na minha lista de prioridades, ponho o trabalho na invenção do monovolume de próxima geração. Terá como base ideias de SUV […]: grandes rodas, as mesmas plataformas, mas tudo reinterpretado”.
O “segredo” está no pilar C
Descrito por Belloni como “fantasticamente importante” e “absolutamente significativo”, o Fiat Multiplay tem 4,45 metros de comprimento. Alia o espaço de um monovolume com características de SUV e a versatilidade típica das pick-up.
O pilar C é o traço radical e o grande segredo para a versatilidade: é um módulo móvel, que permite alternar entre as configurações pick-up (caixa aberta e quatro lugares) e de seis lugares. O Multiplay foi anunciado “como um laboratório de soluções para a mobilidade do futuro”, sem antecipar “um modelo de produção específico”.