A joint venture Volkswagen Anhui, na China, não tem novos modelos elétricos planeados até 2028, segundo a Reuters. A marca ID. Unyx, lançada em 2024, não está a ter o sucesso esperado.
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13/11/2026
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Notícias ao Minuto
A Volkswagen Anhui não tem previstos novos modelos automóveis para a China até 2028. Esta é uma joint venture dedicada ao desenvolvimento de viaturas elétricas.
A informação é adiantada pela agência Reuters, que cita duas pessoas com conhecimentos sobre o assunto. A marca ID. Unyx foi lançada há dois anos e, desde então, não conseguiu concretizar a procura que se esperava que tivesse – em particular de condutores jovens e urbanos aos quais quis apelar.
A gama tem quatro modelos. A Reuters escreve que estava a ser ponderado um novo crossover para 2028, mas a ideia terá ficado congelada. Neste momento, o foco da VW China é expandir e otimizar a rede de concessionários da Anhui.
De referir que a joint venture foi formada em 2017 com o JAC Group, tendo atualmente uma oferta constituída por modelos elétricos: as berlinas ID. Unyx 07 e 09 e os SUV ID. Unyx 06 e 08. Até agora, tem registado prejuízos.
Sem ter sucesso com a gama atual e sujeita a dois anos sem novos produtos num mercado intenso com centenas de lançamentos por ano, este interregno pode ser crucial para o futuro da Volkswagen Anhui.
O ponto de equilíbrio está previsto para 2030, disse o diretor financeiro do Grupo VW, Arno Antlitz, numa conferência de apresentação de resultados aos investidores no fim de outubro.
É só uma das colaborações chinesas da VW
Há outras colaborações da Volkswagen na China: tem também a SAIC Volkswagen, cuja gama cresceu este ano com a chegada de novos modelos ID. Era; e com a FAW, que propõe modelos de combustão e híbridos.
Todas estas parcerias estão sob a alçada do Grupo Volkswagen China, a subsidiária chinesa do conglomerado alemão – que, no ano passado, comercializou cerca de 2,6 milhões de automóveis naquele país.
Apesar do desempenho da ID. Unyx, a Volkswagen terá alcançado um recorde de vendas na China em outubro, ao comercializar 28 mil automóveis de novas energias (elétricos e híbridos plug-in – dados da Associação Chinesa de Carros de Passageiros citados pela Reuters.