Criada há pouco mais de um ano, a Lepas é uma das mais recentes marcas automóveis chinesas. Agora, está a expandir-se internacionalmente e tem cerca de 1.500 exemplares do L8 a caminho da Europa.
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20/07/2026
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Notícias ao Minuto
Cerca de 1.500 SUV da Lepas foram recentemente enviados para a Europa, onde a marca chinesa criada no ano passado procura dar implementar-se numa estratégia internacional.
Num comunicado, informa que perto de 1.500 unidades do L8 PHEV – um crossover SUV híbrido plug-in – foram recentemente embarcadas em Wuhu (China).
Têm como destino seis países europeus: Croácia, Eslovénia, Grécia, Itália, Roménia e Espanha – que assim será a porta de entrada do modelo na Península Ibérica. De referir que o lançamento da marca na Europa aconteceu em abril na Semana do Design do Milão, onde recebeu um feedback encorajador.
A Lepas está atenta ao potencial do mercado europeu dos veículos de novas energias, vendo que está a demonstrar um “crescimento robusto”, em que este tipo de opções são cada vez mais procurados no contexto das metas climáticas e de transição elétrica da União Europeia.
O Lepas L8 assenta na plataforma LEX da Lepas, prometendo 107 km de autonomia elétrica e de 1.300 km no total. O sistema super-híbrido inclui motor de combustão turbocomprimido 1,5 litros alimentado a gasolina, motor elétrico e uma bateria de 18,4 kWh.
Incorpora controlo por voz com assistência de inteligência artificial, espaço de sobra por dentro fruto dos seus 2.800 milímetros de distância entre eixos (é dos mais compridos neste particular no seu segmento, reivindica a Lepas). As jantes são de 19 polegadas no Essence e de 20 polegadas no Elevate – que inclui também comodidades como as janelas frontais laminadas, cancelamento ativo do ruído do motor, bancos ajustáveis eletricamente, aquecidos, ventilados e com função de massagem, entre outros. Também está associado a um sistema de som Sony Premium de oito altifalantes.
O condutor dispõe de várias assistências de série, como o cruise control, limite de velocidade inteligente, manutenção na faixa de emergência, monitorização da distância para a frente e travagem autónoma de emergência. No patamar de equipamento Elevate, será possível incluir um sistema de câmaras 540º, assistência ao estacionamento avançada e remota.