A Mazda notabilizou-se pelo motor rotativo em modelos de alto desempenho e está, agora, a trabalhar em novas soluções para este tipo de propulsor – como mostra uma patente recente.
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21/08/2026
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O motor rotativo está indelevelmente ligado à história da Mazda e, agora, o fabricante está a trabalhar em soluções para tornar este tipo de propulsor mais amigo do ambiente. Assim mostra uma nova patente.
O documento em causa versa sobre um sistema de recirculação dos gases de escape – um recurso que os antigos motores rotativos da Mazda não tinham, até porque não existiam regulamentos ambientais tão rigorosos como hoje.
A patente está disponível no Departamento de Patentes e Marcas Registadas dos Estados Unidos da América e foi consultado pelo Auto ao Minuto. Propõe a divisão dos caminhos de escape da carcaça rotativa do motor, com um escape a alimentar o turbocompressor e outro a servir para direcionar o fluxo para o motor, com um refrigerador de gases de escape pelo meio – ou para o catalisador secundário, dependendo dos requisitos necessários a cada momento.
Também se pode ler no texto que “é necessário obter uma melhoria no desempenho do motor rotativo e uma melhoria no desempenho das emissões de escape“.
Defende a Mazda que a solução proposta, com o arrefecimento dos gases, possibilita “melhorar simultaneamente o desempenho do motor rotativo e melhorar o desempenho de emissões de escape por uma grande quantidade de gás de baixa temperatura”. Para além disso, o desenho permite baixar a temperatura dos gases de escape “sem aumentar o refrigerador”.
Como qualquer outra patente, esta não significa necessariamente que a Mazda venha a voltar aos motores rotativos na sua gama de carros desportivos de produção, ou que este conceito chegue a ser realidade. Mostra, apenas, que o construtor ainda continua ligada a este tipo de propulsor que tanto marcou a sua história.