Zeekr 9X é o novo SUV chinês de luxo na Europa. Tem quase 900 cv

Há um novo SUV chinês de luxo na Europa. É o Zeekr 9X, apresentado oficialmente para a região esta quarta-feira (29 de julho), que vem posicionar-se no topo de gama da marca. Foi desenhado na Suécia, apesar das origens chinesas da marca do grupo Geely.

Quase 900 cv de potência

Trata-se de uma espécie de híbrido plug-in – um elétrico com extensor de autonomia (EREV). Há dois motores elétricos (um por eixo), complementados por um motor turbocomprimido 2,0 litros a gasolina que alimenta a bateria numa espécie de gerador. Com 897 cv de potência e 935 Nm de binário, o Zeekr 9X tem tração integral e acelera dos 0 aos 100 km/h em 4,1 segundos. A velocidade máxima é de 240 km/h.

Assente numa arquitetura de 900 volts, o novo Zeekr 9X tem uma bateria de 55,1 kWh que pode ser recarregada dos 10 aos 80 por cento em nove minutos e meio e proporciona 179 km de autonomia 100 por cento elétrica. No seu conjunto, o sistema híbrido permite andar até 737 km.

Os consumos combinados anunciados são de 8,9 litros de combustível e 28,5 kWh de energia elétrica por cada 100 quilómetros percorridos, com as emissões de dióxido de carbono a fixarem-se nas 77 gramas por quilómetro.

O condutor pode escolher entre dar prioridade à locomoção elétrica, híbrida ou a combustão. Existem três modos de condução elétricos (Eco mais contido, Comfort equilibrado e Sport mais dinâmico), com ajustes ao chassis, direção e à entrega de binário. Para além disso, são propostos sete modos de terreno, que tornam o Zeekr 9X adaptado para diferentes terrenos e condições: Erva, Neve Ligeira, Neve Intensa, Lama, Areia, Pedras, Montanha.

Em termos de sistemas avançados de assistência à condução, estes baseiam-se em sensores e câmaras, incluindo um LiDAR montado no tejadilho. O Zeekr 9X propõe aviso de colisão frontal com travagem de emergência automática, aviso e assistência de manutenção na faixa, assistência de mudança automatizada de faixa, cruise control adaptativo, assistência de navegação em autoestrada e estacionamento automático inteligente.

Interior requintado

Por dentro do Zeekr 9X© Zeekr  

Ao entrar, as portas fecham-se sozinhas. Seguem a bordo até seis pessoas (condutor incluído) em três filas com dois lugares cada. Os bancos da frente são ajustáveis eletricamente, aquecidos e ventilados, com funções de memória e de massagem. Já os da segunda fila são ajustáveis eletricamente, têm função de memória e apoios para pernas com acionamento elétrico.

Há um painel de instrumentos digital de 13 polegadas, head-up display de 47 polegadas com realidade aumentada e, ao centro, um grande ecrã tátil duplo de 16 polegadas para o infoentretenimento, ao mesmo tempo que não foram esquecidos controlos físicos – incluindo para acesso rápido a funções no ecrã. Para os passageiros de trás, há um outro ecrã de 17 polegadas que desliza no amplo tejadilho panorâmico entre as segunda e terceira filas e também pode ficar dobrado. A iluminação ambiente permite escolher entre 16,8 milhões de cores.

Não faltam zonas de arrumação no habitáculo, tal como um espaço para refrigerar ou aquecer bebidas com mais de oito litros de capacidade. Encontram-se acabamentos em madeira no tablier, o espaço abunda e o volante é multifunções. Ao centro, há um controlo rotativo do volume da multimédia em cristal. E até as capas de alguns dos 32 altifalantes mereceram um toque de luxo – altifalantes esses que integram um sistema de áudio Naim Premium Audiophile Sound.

Os interiores propõem dois ambientes cromáticos: azul Moonglade Blue combinado com castanho Caramel Brown; ou preto Charcoal Black.

A bagageira leva 677 litros sem a terceira fila de bancos e 2.148 litros com as duas filas traseiras rebatidas, enquanto a capacidade de reboque atinge as duas toneladas.

De série, os ocupantes do Zeek 9X podem usufruir de ligação de smartphones via Android Auto ou Apple CarPlay, navegação integrada online, assistente de voz, quatro tomadas USB-C (duas à frente e duas trás) para carregar dispositivos, reconhecimento facial, chave digital ou atualizações remotas, aplicação Zeekr, entre outros recursos.

Design exterior

Ao olharmos para o automóvel, constatamos que tem uma grelha imponente e elegante, com um desenho que remete para os mais tradicionais carros de luxo ladeada pelos faróis Matrix LED. Uma linha, a Fly Bridge Line, percorre todo o carro lateralmente. O capô é longo e a linha de tejadilho inspira-se nos iates.

Atrás, destaca-se a simplicidade, com uma assinatura luminosa composta por duas linhas paralelas a toda a largura unidas visualmente por farolins verticais. O portão da bagageira é dividido, abrindo-se em dois – o que cria uma espécie de pequena mesa para piquenique na parte que abre para baixo.

O Zeekr 9X é um carro grande: 5.239 milímetros de comprimento, 2.029 milímetro de largura e 1.819 milímetros de altura, com 3.169 milímetros de distância entre eixos e 2.900 kg de peso. Propõe jantes de 22 polegadas em liga leve em dois desenhos possíveis: o mais requintado Galaxy e o Monoblock. As cores exteriores são branco Crystal White, cinzento Lava Grey ou preto Onyx Black, com a grelha dianteira a poder ser cromada ou na cor da carroçaria.

A suspensão pneumática de dupla câmara com amortecedores de dupla válvula, a direção assistida eletricamente e os travões com pinças fixas de seis êmbolos à frente são outros destaques.