Assistências à condução tornam condutores mais distraídos ao volante?

Os sistemas de assistência à condução foram feitos para apoiar o ser humano, tornando também os automóveis mais seguros. Mas é preciso fazer um uso adequado de modo a que sejam uma real mais-valia.

Só que nem todos aproveitam a tecnologia da forma ideal. Um estudo da AXA Deutschland feito na Alemanha concluiu que quase metade dos jovens entre os 18 e os 24 anos de idade (48 por cento) já recorreu a estes sistemas para se concentrar noutras coisas enquanto conduzia – sobretudo homens (63 por cento).

A prevalência é maior entre quem vive e se insere em meio urbano, com 22 por cento dos inquiridos a terem tido atitudes deste tipo – contra oito por cento de pessoas residentes em zonas rurais.

Os mesmos dados indicam que cerca de um em cada cinco homens participantes no estudo (19 por cento) reconheceu já usar sistemas de assistência para desviar a atenção da condução (em tarefas como comer ou até consultar o telemóvel). Entre as mulheres, só sete por cento o admitiram.

Sistemas evitam incidentes?

Os sistemas de apoio aos condutores pretendem ser uma mais-valia em termos de segurança. E, entre os inquiridos, 41 por cento dos residentes em áreas urbanas revelaram que os sistemas de assistência ajudaram a prevenir um potencial perigo em pelo menos uma ocasião (34 por cento nas zonas rurais).

Se 77 por cento dos alemães acreditam que os sistemas têm um efeito positivo na segurança rodoviária, o mesmo inquérito revela uma preocupação: 44 por cento são da opinião que, com as assistências ao dispor, os condutores acabam por se “encostar” demasiado às suas valências, estando menos atentos à estrada e à tarefa da condução.

Mais de 2.000 inquiridos

O estudo, feito no âmbito do Dia da Mobilidade da AXA Suíça, foi posto em prática de 24 a 27 de julho através de entrevistas online entre membros do painel da YouGov. Participaram 2.032 pessoas, numa amostra representativa da população alemã maior de idade.