Foi recentemente lançado no Japão o kei car da BYD – um veículo leve que é 100% elétrico. A sua tecnologia deverá, também, chegar a outros mercados – incluindo a Europa.
© Zhang Xiaoming/VCG via Getty Images
31/08/2026
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Notícias ao Minuto
A BYD decidiu enfrentar a concorrência no Japão com um dos tipos de carro mais populares naquele país – os chamados kei car, viaturas leves que são muito talhadas para as cidades.
De acordo com a Nikkei, o fabricante terá decidido levar a tecnologia que serviu de base ao seu modelo – o Racco – até outros mercados do resto do mundo para desenvolver novos elétricos de pequenas dimensões. E a Europa estará nos planos.
De recordar que a União Europeia terá uma categoria de automóveis pequenos (com até 4,2 metros de comprimento) – que poderão ter determinados benefícios desde que sejam fabricados localmente. O construtor chinês está prestes a começar a produzir na Europa, com a iminência da abertura da sua fábrica na Hungria.
A ideia da BYD é desenvolver automóveis elétricos de pequenas dimensões, tirando proveito noutros mercados da tecnologia estreada no Japão. Mais concretamente, do conjunto de bateria X-Pack, de desenvolvimento próprio.
É um conceito que incorpora o inversor e outros componentes elétricos, instalando tudo sob o piso do veículo – o que ajuda a maximizar o espaço e a segurança comparando com os desenhos mais convencionais.
E isto é essencial em modelos que têm de ser contidos nas suas dimensões. Levar a mesma abordagem a veículos para outros mercados poderia ser uma mais-valia ao nível de vendas e de retorno financeiro para o projeto. Espera-se um lançamento para os próximos anos.
Para além da Europa, a tecnologia poderia também ser introduzida em modelos elétricos pequenos na América do Sul e no sudeste asiático, onde também existe um forte potencial de procura.