E se a UMM voltasse com elétrico? O protótipo apresentado no Caramulo

A UMM tornou-se ícone no mercado automóvel português entre os anos 1970 e 1980 – muito graças ao seu Alter. Deixou de produzir carros em 2006, mas poderá estar agora com o regresso à vista.

No último fim de semana (5 e 6 de setembro), um protótipo camuflado de um UMM 100 por cento elétrico foi revelado durante o Caramulo Motorfestival. Não foram divulgados detalhes.

Trata-se de um protótipo que serve para “testar coisas novas, coisas diferentes, um motor elétrico“, segundo o administrador da UMM, Filipe Baptista da Silva, disse ao YouTube oficial do evento.

O ISEL é parceiro do projeto, através do grupo de investigação Low Carbon Energy liderado por Paulo Almeida.

Apesar de estar camuflado, o protótipo não tem uma grelha dianteira vincando logo que é elétrico. Remete para o UMM Alter original através das suas linhas angulares e simplicidade. O capô apresenta uma linha descendente, enquanto os faróis dianteiros são redondos e minimalistas nas dimensões. E propõe caixa aberta atrás.

Segundo o site do ISEL, o protótipo recentemente mostrado propõe motorização elétrica, tração integral e mais de 200 cv de potência, com a energia armazenada numa bateria de 55 kWh.

Resta saber se este UMM elétrico alguma vez passará à produção e em que forma, uma vez que não existem detalhes oficiais acerca das especificações. O site especializado Razão Automóvel fala em tração integral, cerca de 200 cv de potência e de uma bateria de 55 kWh. O Auto ao Minuto/Notícias ao Minuto já enviou um pedido de informações à UMM, mas ainda não obtivemos resposta.

Na mesma entrevista, Filipe Baptista da Silva falou do que poderá vir aí: “O futuro na UMM é sempre uma página em branco, está sempre em aberto. E nós testamos várias coisas, continuamos a acarinhar a marca”.

O protótipo do UMM Alter elétrico no Caramulo© Caramulo Motorfestival