Em Espanha, pedidos de assistência em estrada disparam após eclipse

Em Espanha, pedidos de assistência em estrada disparam após eclipse

Em Espanha, as chamadas de pedidos de assistência em estrada dispararam mais de 77 por cento face ao mesmo período horário do dia anterior, nas três horas seguintes ao eclipse solar.

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17/08/2026
por

Bernardo Matias

No passado dia 12 de agosto, a Península Ibérica foi brindada com um raro eclipse total do sol. E o fenómeno terá tido um forte impacto na circulação rodoviária em Espanha.

 

O Real Automóvel Clube de Espanha (RACE) registou um forte aumento das chamadas com pedidos de assistência em estrada nas três horas seguintes ao eclipse do sol. E tal não será alheio ao facto de terem existido deslocações associadas ao fenómeno concentradas depois do final do mesmo – com consequentes alterações ao trânsito face aos padrões habituais.

De acordo com um comunicado, o aumento de chamadas foi de 77,3 por cento face ao mesmo período horário do dia anterior.  Situações relativas ao motor e mecânica, jantes e pneus e arranque, bateria e sistema elétrico representaram 76 por cento dos contactos de assistência encetados no dia do eclipse.

São dados que apontam para a presença de mais veículos em estrada e regressos em simultâneo, para além de um tráfego lento durante várias horas. Foi, também, um dia de temperaturas altas. É que se a deslocação para pontos de observação pode ter sido mais gradual ao longo do dia, os regressos aconteceram sobretudo em simultâneo quando o fenómeno terminou.

As situações de motor, refrigeração e mecânica representaram 39,4 por cento dos pedidos de assistência ao longo do dia, enquanto o reporte de situações em que o veículo “parou” cresceu 40 por cento comparando com o dia anterior – o que, diz o RACE, “reforça a relação entre o aumento de chamadas, as paragens posteriores ao eclipse e a maior exposição dos veículos a condições de tráfego lento, calor e tempos de utilização superiores ao previsto“.

Também houve uma grande preponderância de incidentes relativos a rodas e pneus (19,2 por cento do total), que são “particularmente relevantes em dias com mais deslocações, percursos mais longos do que o habitual ou circulação por estradas secundárias e zonas de acesso a pontos de observação”.

Existiram, igualmente, mais avarias relacionadas ao sistema de transmissão (64,7 por cento a mais do que no mesmo dia da semana anterior). O clube fala de uma evolução compatível com “paragens, tráfego intermitente e regressos simultâneo”, com muito para-arranca e marcha a velocidades baixas.

E os acidentes?

Enquanto as situações reportadas relativas à saúde dos veículos aumentaram exponencialmente, os acidentes não parecem ter sido um problema significativo.

Os dados recolhidos para o RACE mostram que representaram 1,7 por cento do total de chamadas recebidas. Números estes que, segundo um comunicado, mostram que o eclipse “teve mais impacto na assistência e nas avarias do que na sinistralidade”.

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Por cá, a Linha SNS 24 não registou qualquer impacto associado à observação do eclipse solar na quarta-feira. Antes do eclipse, a DGS divulgou recomendações dirigidas à população e aos empregadores para uma observação segura do eclipse total do sol.

Notícias ao Minuto, Lusa | 23:38 – 14/08/2026

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