A Xiaomi chegou para ficar ao ramo automóvel. Esta segunda-feira (17 de agosto), atingiu oficialmente as 500 mil vendas do SU7, a sua berlina totalmente elétrica. O marco foi alcançado em pouco mais de dois anos.
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18/08/2026
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Foram necessários cerca de dois anos para o Xiaomi SU7 atingir o meio milhão de vendas – a berlina totalmente elétrica que deu início à ofensiva da tecnológica chinesa no setor automóvel.
O marco foi anunciado esta segunda-feira (17 de agosto), 28 meses depois do começo da comercialização. A 3 de abril de 2024, foram entregues as chaves aos primeiros clientes.
Desde então, o modelo já evoluiu, ganhando a versão Ultra em fevereiro do ano passado. Já em março último, foi introduzida a segunda geração, que no período inicial de vendas registou 80 mil encomendas.
Na geração introduzida há alguns meses, o Xiaomi SU7 ficou mais seguro a vários níveis – desde a carroçaria à bateria, passando pelo desenho dos puxadores das portas com tripla redundância. Passou a ter o motor elétrico V6s Plus, sendo que o modelo Standard anuncia uma autonomia para cerca de 713 km (o Pro pode chegar aos 901 km). Em 15 minutos, é possível recuperar carga para 670 km.
É um carro altamente tecnológico, com o habitáculo inteligente Smart Cabin com HyperOS de série, assistente de voz de inteligência artificial (XiaoAI), havendo até a possibilidade de fazer ,mudanças de faixas, ajustar a velocidade ou modificar a distância para o veículo da frente por voz. O Smart Chassis 2.0 é outro recurso, com a viatura a detetar automaticamente as condições da estrada ajustando ativamente o sistema para proporcionar a absorção dos impactos e a estabilidade ideais.
Durante a sua (ainda) curta história, o SU7 Ultra tornou-se no carro elétrico de produção mais veloz de sempre no mítico Nürburgring Nordschleife, ao completar uma volta em 7m04,957 segundos. Já o SU7 Ultra Prototype fez uma volta em 6m22,091 segundos, ficando no top quatro de melhores voltas de sempre no traçado alemão.