Novo Tesla a caminho da Europa? Protótipo testou na Alemanha

Sem modelos completamente novos há alguns anos, a Tesla aposta em diversificar a sua gama atual. Depois de lançar versões mais acessíveis do Model 3 e do Model Y no ano passado, agora parece estar a preparar para a Europa a variante com maior distância entre eixos do Model Y.

O Model Y L é um SUV familiar, já disponível noutros mercados – China e Estados Unidos da América. Recentemente, um protótipo foi visto a testar na Alemanha, com imagens difundidas pelo site germânico Car Wow. Também uma conta no X (antigo Twitter) que acompanha o fabricante publicou um vídeo.

Se vier mesmo para a Europa – especulando-se que tal poderá acontecer em outubro ou novembro – ocupará de certa forma o lugar deixado pelo descontinuado Model X. Lançado originalmente em junho do ano passado na China, o veículo tem 4.976 milímetros de comprimento (mais 18 centímetros do que o Model Y) e 3.040 milímetros de distância entre eixos.

Estas dimensões permitem que venha de série com uma configuração espaçosa de seis lugares que o tornam ideal para as famílias (três filas com dois lugares cada). Dependendo de como os bancos estão posicionados, a bagageira pode chegar aos 2.539 litros (se as duas filas traseiras forem rebatidas). E ainda se acrescenta um compartimento dianteiro sob o capô com 116 litros.

Este modelo é de tração integral, com autonomia a rondar os 523 km. Mas o Car Wow aponta para a possibilidade de ser incluída uma bateria maior para que a autonomia chegue a cerca de 681 km.

Em apenas 15 minutos, pode ser possível recuperar energia para 264 km/h. As jantes da unidade que foi vista a ensaiar tinha novas jantes Uberhelix de 20 polegadas.

Em termos de design, apesar de o protótipo estar camuflado, caso se confirme a vinda para a Europa não é expectável que existam alterações face aos outros Model Y – até porque tal não aconteceu nos mercados em que a variante Y L já está à venda.

O mesmo se aplica ao equipamento interior, esperando-se bancos dianteiros aquecidos e ventilados, bancos individuais na segunda fila com apoios para braços eletrónicos, ecrã tátil dianteiro de 16 polegadas e um outro de oito polegadas para a segunda fila, sistema de som de 18 colunas e um subwoofer e assistências à condução com preparação para o sistema autónomo supervisionado (FSD). A funcionalidade bidirecional vehicle-to-load (V2L) também deverá fazer parte.

Video of the Tesla Model Y L with new 20” Uberhelix wheels testing on the Nürburgring in Germany!

It could launch in Europe as early as September or October.

For comparison, there was roughly a three-month gap between the Model Y Performance being spotted testing at the… pic.twitter.com/loRvfGWHMG

— The Tesla Newswire (@TeslaNewswire) July 11, 2026