O PS defendeu a construção do IC6 até Folhadosa, no distrito da Guarda, como parte de uma proposta de aditamento ao Orçamento do Estado 2027, considerando o investimento essencial para a mobilidade regional.
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11/11/2026
por
Lusa
O grupo parlamentar do Partido Socialista (PS) defendeu hoje a construção do Itinerário Complementar (IC) 6 até Folhadosa, no concelho de Seia, um investimento que considera “estruturante” na rede rodoviária do distrito da Guarda.
A conclusão do IC6, entre Tábua [distrito de Coimbra] e Folhadosa [Seia, distrito da Guarda] consta de uma proposta de aditamento ao Orçamento do Estado para 2027 apresentada esta quarta-feira pelos socialistas na Assembleia da República.
“Estamos a falar de um investimento já previsto nos instrumentos de planeamento aprovados e cuja concretização é essencial para melhorar as acessibilidades e reforçar a mobilidade na região”, considerou Aida Carvalho, deputada do PS eleita pela Guarda, em comunicado enviado à agência Lusa
A parlamentar acrescentou que “a preocupação do PS nesta discussão do Orçamento do Estado é não causar défice orçamental, mas defender os projetos estratégicos da região”.
A proposta prevê ainda que o Governo apresente à Assembleia da República, até 31 de março de 2027, um relatório de monitorização dos projetos e estudos previstos na Resolução do Conselho de Ministros n.º 69/2025, de 20 de março.
Este acompanhamento deverá indicar “o planeamento atualizado, as fontes de financiamento e as metas de execução para 2027”.
Terá de incluir também o IC26, entre Lamego (A24/IP3), no distrito de Viseu, e Trancoso (IP2), no distrito da Guarda, “outro projeto rodoviário com relevância para o território”.
“É nossa prioridade para o Orçamento do Estado que agora está em discussão garantir que os investimentos previstos no Programa Nacional de Investimentos 2030 e os compromissos assumidos pelo Governo não ficam limitados a intenções”, justificou Aida Carvalho.
A deputada eleita pelo círculo da Guarda garantiu que o PS “não deixará de exigir informação concreta sobre os calendários, o financiamento e a execução dos projetos”.
“A modernização das redes de transporte é indispensável à coesão territorial, ao desenvolvimento económico e à melhoria das condições de mobilidade, sobretudo nos territórios de baixa densidade, onde as acessibilidades são determinantes para a fixação de pessoas e empresas”, conclui Aida Carvalho.