Stellantis revela crescimento. Mais de 1,5 milhões de entregas até julho

Stellantis revela crescimento. Mais de 1,5 milhões de entregas até julho

As entregas globais da Stellantis superaram o milhão e meio de unidades na primeira metade do ano, período no qual o grupo automóvel cresceu em várias regiões por comparação com 2025.

© Mohamad Salaheldin Abdelg Alsayed/Anadolu via Getty Images


15/07/2026
por

Bernardo Matias

A Stellantis cresceu significativamente na primeira metade do ano. De janeiro até junho, as vendas aumentaram em várias regiões, superando o milhão e meio de unidades.

 

Mais concretamente, o grupo vendeu 1,597 milhões de automóveis nos primeiros seis meses, o que representa um aumento de dez por cento face ao mesmo período de 2025.

A Europa Alargada, com 762 mil viaturas, liderou em números absolutos (mais cinco por cento), mas o maior crescimento (38 por cento) foi na América do Norte com 445 mil automóveis entregues.

As subidas

Os números norte-americanos são atribuídos, em grande medida à chegada de novas propostas como o Ram 1500 com o motor HEMI V8, dois Jeep e um Chrysler renovados e o novo Ram 15000 TRX SRT. Também houve um aumento da produção de dois novos modelos – um Dodge e um Jeep.

Quanto à Europa Alargada, modelos na plataforma Smart Car como os Citroën C3 e C3 Aircross, o FIAT Grande Panda e o Opel Frontera cresceram 51 por cento, havendo também ganhos com o Jeep Compass do segmento C. Mas as entregas da anterior geração de B-SUV caíram em cerca de 28 mil unidades, atenuando o crescimento. A marca chinesa Leapmotor cresceu de 25 para 33 mil entregas.

A Ásia-Pacífico registou uma estagnação nas 16 mil entregas, enquanto na América do Sul e no Médio Oriente e África houve um recuo de três por cento (para 253 mil e 121 mil unidades, respetivamente).

Descidas em duas regiões

Na América do Sul, o declínio de três por cento aconteceu apesar de no Brasil terem existido mais 21 mil entregas – na Argentina, por exemplo, houve uma quebra de 25 mil exemplares.

No que toca ao Médio Oriente e África, apesar de países como Argélia e Marrocos terem crescido, a Stellantis sentiu o “impacto do conflito na região” do Golfo, onde as entregas baixaram cerca de 50 por cento. Também houve uma quebra na Turquia, a rondar oito mil unidades.

Stellantis: Maserati não está à venda, mas haverá parcerias

A Stellantis não quer vender a Maserati, que terá um plano estratégico próprio a revelar no final do ano. Entretanto, o grupo está a ponderar parceiros para a marca de luxo italiana, revelou o diretor-executivo Antonio Filosa.

Bernardo Matias | 07:50 – 18/06/2026

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