Estes Porsche podem ter os dias contados com cortes na Volkswagen

O Grupo Volkswagen enfrenta dificuldades que exigem cortes drásticos, incluindo a redução da gama de modelos em 50 por cento anunciada na semana passada e a extinção de 100 mil postos de trabalho nos próximos anos.

A Porsche é uma das marcas integrante do conglomerado alemão e não deverá escapar incólume. Até porque no ano passado teve uma acentuada quebra dos lucros (99 por cento). 

Já na primeira metade deste ano, assistiu a um decréscimo de 16 por cento nas vendas (122.306) face ao mesmo período de 2025.

E, de acordo com o Bild, há dois modelos candidatos a serem descontinuados – o sucessor do Taycan a combustão e o Cayenne Coupé.

Mas não são os únicos potencialmente afetados pelos cortes. O Grupo Volkswagen quer, também, uma estrutura de cada modelo mais simplificada de modo a focar melhor os seus recursos e investimentos. E, por isso, o mítico Porsche 911 pode perder variantes.

A ideia do conglomerado é simples de perceber: Oliver Blume, diretor-executivo, salientou que pretende que cada modelo venda mais, pelo que a oferta está “constantemente” a ser “aperfeiçoada”.

Já certa é a saída de cena do Porsche Macan a combustão – que, depois de chegar ao fim na Europa em 2025, também terá a sua despedida global com a produção a acabar no fim deste mês.

Estratégia de longo prazo

O Porsche AG Group tem em marcha um plano de longo termo (Strategy 2035) anunciado no ano passado, que pretende garantir a atratividade da marca automóvel e alcançar um crescimento rentável.

Houve recuo nos planos de eletrificação, devido à adoção mais lenta deste tipo de motorizações. No entanto, Estugarda mantém-se comprometida com as diferentes tecnologias, desde a combustão pura aos 100 por cento elétricos, passando pelos híbridos plug-in. Ainda assim, pretende ter um portfólio menos complexo e mais aprimorado.