Introduzido em 1999, o Skoda Fabia é já um dos ícones da marca, estando atualmente na quarta geração. Embora seja atualmente de combustão, o futuro sucessor do hatchback compacto deverá ter motorizações elétricas.
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07/09/2026
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Notícias ao Minuto
O Skoda Fabia é um hatchback compacto acessível, originalmente introduzido em 1999 e atualmente na sua quarta geração. No futuro, poderá ter um equivalente elétrico, sendo que atualmente é um modelo de combustão.
E isso passará, eventualmente, pela futura adição de motores elétricos. Citado pela publicação Autocar, o diretor-executivo da Skoda, Klaus Zellmer, disse que o modelo de combustão continuará a ser produzido, como outros, até aos primeiros anos da próxima década, mas admitiu: “Precisamos de substitutos como uma versão elétrica do Fabia“.
No grupo, a marca Volkswagen assume o segmento dos hatchback elétricos de entrada, enquanto a Skoda cobre a combustão, segundo o dirigente. Mas este considera que, apesar do bom nível de procura, o Fabia acabará por ter de ser repensado: “Esse carro precisa de ser substituto no nosso portfólio. Como será? Será num patamar de preço abaixo dos 20 mil euros ou um pouco acima? Ainda não tomámos nenhumas decisões. Mas esta é uma área que precisamos de cobrir“.
E Klaus Zellmer comparou a entrada na gama de uma marca ao acesso de um edifício: “Entras num certo nível e, se aumentares demasiado o primeiro degrau, ninguém vai entrar em casa. É por isto que teremos de encontrar uma versão elétrica do Fabia”.
A gama atual da Skoda tem vindo a eletrificar-se, mas os automóveis 100 por cento elétricos são SUVs: Elroq, Enyaq e os mais recentes Epiq e Peaq.
De momento, não há pressa para uma decisão sobre o futuro do Skoda Fabia, não só porque a evolução do mercado é muito incerta, como também pelo facto de o atual modelo de combustão se manter “talvez até 2034”, segundo as palavras de Klaus Zellmer.