Ao que tudo indica, o Mundial de Ralis (WRC) vai perder um dos seus construtores em 2027. A Hyundai estará de saída da categoria principal, voltando as suas atenções para o WRC 2.
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31/08/2026
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Notícias ao Minuto
Depois desta época, a Hyundai deverá pôr em pausa o seu programa na principal categoria do Mundial de Ralis (WRC) – depois de mais de uma década de atividade.
De acordo com o jornal AS, vai voltar a apostar no WRC 2, o segundo patamar do campeonato, naquela que é a época que marca o início de uma nova era para a classe rainha – com regulamentos amplamente alterados.
Os planos passam por atualizar o i20 Rally2, cuja próxima evolução deverá ser homologada. Mas não é uma despedida para sempre.
A mesma fonte adianta que, em cima da mesa, está o regresso da Hyundai ao topo do WRC em 2029 – quando deverá lançar o novo i20, além de estarem em perspetiva novos regulamentos em que cada fabricante poderá optar pela tecnologia de motorização.
Resta saber o que acontecerá aos atuais pilotos, Adrien Fourmaux e Thierry Neuville, numa época em que o WRC terá apenas nas suas fileiras a M-Sport Ford, a Toyota e os novos projetos privados RMC Motorsport/RFEDA e Project Rally One.
O Auto ao Minuto enviou já um pedido de confirmação e de esclarecimento ao fabricante, estando atualmente a aguardar por uma resposta.
Mais de uma década no WRC
O projeto da Hyundai no Mundial de Ralis com o i20 (primeiro WRC, agora Rally1) começou em 2014, entrando rapidamente na luta pelos pódios com pilotos como Dani Sordo ou Thierry Neuville.
O ponto alto foram as temporadas de 2019 e de 2020, com dois títulos de construtores consecutivos. Nesses anos, alinharam não só os dois pilotos já mencionados, mas também homens como Ott Tänak ou Sébastien Loeb.
Novo ponto alto em 2024: no ano em que completou uma década de atividade, a Hyundai WRT celebrou o seu primeiro título de pilotos graças a Thierry Neuville, que também se sagrou campeão do mundo pela primeira (e até agora única) vez na sua carreira.
Este ano, quando faltam apenas três rondas para o fim, a Hyundai tem em Adrien Fourmaux o seu melhor piloto, a ocupar o quinto posto a 67 pontos da liderança. Entre os construtores, os sul-coreanos seguem em segundo, com menos 173 pontos do que a líder Toyota.